Met die toenemende behoefte van passasiersmotors en handelsvoertuie, word elektroniese voertuigtoestelle wyd in motors gebruik. Om die normale werkverrigting van hierdie elektroniese toestelle in 'n stabiele kragbronstelsel te verseker, is dit van kardinale belang om die probleem van massiewe elektromagnetiese interferensie wat deur voertuie gegenereer word, te oorkom, wat versprei na die kragbronstelsel deur koppeling, geleiding en bestraling, wat die werking van aan boord-toerusting versteur. Daarom het die International Standard ISO 7637 immuniteitsvereistes vir elektroniese produkte op die kragtoevoer voorgestel.
ISO 7637 Standard, ook bekend as: padvoertuie - elektriese interferensie wat deur geleiding en koppeling gegenereer word, is 'n elektromagnetiese verenigbaarheidstandaard vir motor -en -24V -kragtoevoerstelsels. Dit bevat beide die elektromagnetiese uithouvermoë en emissie -dele van elektromagnetiese verenigbaarheidstoetsing. Al hierdie standaarde spesifiseer die parametervereistes vir instrumente en toerusting wat gebruik kan word om elektriese ongelukke weer te gee en toetse uit te voer. Die ISO 7637 -standaard is vandag in vier dele vrygestel. Van vandag het ISO 7637 Standard in vier dele vrygestel om die toetsmetodes en verwante parameters breedvoerig aan te dui. Dan stel ons hoofsaaklik die tweede deel van hierdie standaard, ISO 7637-II, bekend, wat gebruik word om die verenigbaarheid van ons robuuste tablet te toets.
ISO 7637-II noem slegs elektriese kortstondige geleiding langs toevoerlyne. Dit spesifiseer banktoetse vir die toetsing van die verenigbaarheid vir die uitgevoerde elektriese oorgang van toerusting wat op passasiersmotors geïnstalleer is en ligte kommersiële voertuie met 'n 12 V -elektriese stelsel of kommersiële voertuie met 'n 24 V -elektriese stelsel - vir beide inspuiting en die meting van oorgange. Mislukking Modus Ernstigheidsklassifikasie vir immuniteit teen oorgange word ook gegee. Dit is van toepassing op hierdie tipe padvoertuie, onafhanklik van die aandrywingstelsel (bv. Sparkontsteking of dieselenjin, of elektriese motor).
ISO 7637-II-toets bevat verskillende kortstondige spanningsgolfvorms. Die stygende en dalende rande van hierdie pulse of golfvorms is vinnig, gewoonlik in die nanosekonde of mikrosekonde. Hierdie kortstondige spanningseksperimente is ontwerp om alle elektriese ongelukke te simuleer wat motors onder die regte wêreldtoestande kan ondervind, insluitend vragdump. Die stabiele werkverrigting van toerusting aan boord en die veiligheid van passasiers te verseker.
Die integrasie van 'n ISO 7637-II-voldoenende ruwe tablet in voertuig bied talle voordele. Die belangrikste is dat hul duursaamheid langtermynbedryf en betroubare werkverrigting verseker, die onderhoudskoste verminder en die totale produktiwiteit verhoog. Tweedens bied die ISO 7637-II-voldoenende ruwe tablet intydse sigbaarheid en beheer van kritieke inligting, die optimalisering van voertuie-diagnostiek en die verhoging van doeltreffendheid. Laastens kan hierdie tablette naatloos kontak maak met ander voertuigstelsels en eksterne toestelle, wat kommunikasie en interoperabiliteit verbeter. Deur aan hierdie standaard te voldoen, kan ons geloofwaardigheid opbou, vertroue instel en uitstekende produkte lewer wat aan die eise van kliënte voldoen.
Die robuuste tablette van 3RTablet kan aan ISO 7637-II standaard-kortstondige spanningsbeskerming voldoen. Dit verbeter prakties die duursaamheid van bedryfsopdragstelsels soos telematika, navigasie-koppelvlakke en infotainment wat onder moeilike toestande vertoon word en die voorkoming van verliese wat deur wanfunksies veroorsaak word.
Postyd: Aug-17-2023
