Met die toenemende behoefte aan passasiersmotors en kommersiële voertuie, word voertuigelektroniese toestelle wyd in motors gebruik. Om die normale werkverrigting van hierdie elektroniese toestelle in 'n stabiele kragtoevoerstelsel te verseker, is dit van kardinale belang om die probleem van massiewe elektromagnetiese interferensie wat deur voertuie tydens werking gegenereer word, te oorkom, wat deur koppeling, geleiding en straling na die kragtoevoerstelsel versprei en die werking van aanboordtoerusting versteur. Daarom het die internasionale standaard ISO 7637 immuniteitsvereistes vir motorelektroniese produkte op die kragtoevoer gestel.
Die ISO 7637-standaard, ook bekend as: Padvoertuie – Elektriese interferensie gegenereer deur geleiding en koppeling, is 'n elektromagnetiese verenigbaarheidsstandaard vir 12V- en 24V-kragtoevoerstelsels in motors. Dit sluit beide die elektromagnetiese uithouvermoë- en emissie-dele van elektromagnetiese verenigbaarheidstoetsing in. Al hierdie standaarde spesifiseer die parametervereistes vir instrumente en toerusting wat gebruik kan word om elektriese ongelukke te reproduseer en toetse uit te voer. Vanaf vandag is die ISO 7637-standaard in vier dele vrygestel. Vanaf vandag is die ISO 7637-standaard in vier dele vrygestel om die toetsmetodes en verwante parameters omvattend aan te dui. Dan sal ons hoofsaaklik die tweede deel van hierdie standaard, ISO 7637-II, bekendstel, wat gebruik word om die verenigbaarheid van ons robuuste tablet te toets.
ISO 7637-II noem slegs elektriese oorgangsgeleiding langs toevoerlyne. Dit spesifiseer banktoetse vir die toets van die versoenbaarheid met geleidende elektriese oorgangs van toerusting wat geïnstalleer is op passasiersmotors en ligte kommersiële voertuie toegerus met 'n 12 V-elektriese stelsel of kommersiële voertuie toegerus met 'n 24 V-elektriese stelsel – vir beide inspuiting en die meting van oorgangs. Foutmodus-ernstigheidsklassifikasie vir immuniteit teen oorgangs word ook gegee. Dit is van toepassing op hierdie tipe padvoertuie, onafhanklik van die aandrywingstelsel (bv. vonkontsteking of dieselenjin, of elektriese motor).
Die ISO 7637-II-toets sluit verskeie verskillende oorgangsspanningsgolfvorms in. Die stygende en dalende rande van hierdie pulse of golfvorms is vinnig, gewoonlik in die nanosekonde- of mikrosekonde-reeks. Hierdie oorgangsspanningseksperimente is ontwerp om alle elektriese ongelukke te simuleer wat motors onder werklike toestande kan teëkom, insluitend laai-afvoer. Dit verseker die stabiele werkverrigting van toerusting aan boord en die veiligheid van passasiers.
Die integrasie van 'n ISO 7637-II-voldoenende robuuste tablet in 'n voertuig bied talle voordele. Bowenal verseker hul duursaamheid langtermyn werking en betroubare werkverrigting, wat onderhoudskoste verminder en algehele produktiwiteit verhoog. Tweedens bied die ISO 7637-II-voldoenende robuuste tablet intydse sigbaarheid en beheer van kritieke inligting, wat voertuigdiagnostiek optimaliseer en doeltreffendheid verhoog. Laastens kan hierdie tablette naatloos met ander voertuigstelsels en eksterne toestelle koppel, wat kommunikasie en interoperabiliteit verbeter. Deur hierdie standaard na te kom, kan ons geloofwaardigheid bou, vertroue inboesem en superieure produkte lewer wat aan die eise van kliënte voldoen.
Die robuuste tablette van 3Rtablet voldoen aan die ISO 7637-II standaard oorgangsspanningsbeskerming en kan 'n impak van tot 174V 300ms voertuigstuwings weerstaan en ondersteun 'n DC8-36V wye spanningskragtoevoer. Dit verbeter die duursaamheid van die bedryf van kritieke voertuigstelsels soos telematika, navigasie-koppelvlakke en inligtingsvermaakskerms onder strawwe toestande en voorkom verliese wat deur wanfunksies veroorsaak word.
Plasingstyd: 17 Augustus 2023
