NUUS(2)

Hoe om uitgebreide koppelvlakke van robuuste in-voertuig-tablet te kies volgens verskillende behoeftes

uitgebreide koppelvlakke van robuuste tablet

Dit is 'n algemene gesig dat robuuste voertuiggemonteerde tablette met uitgebreide koppelvlakke in baie nywerhede gebruik word om werkdoeltreffendheid te verbeter en sekere spesifieke funksies te verwesenlik. Hoe om te verseker dat die tablette versoenbare koppelvlakke met die gekoppelde toestelle het en feitlik aan die spesifieke toepassingsvereistes voldoen, het 'n bekommernis van kopers geword. Hierdie artikel sal verskeie algemene uitgebreide koppelvlakke van voertuiggemonteerde robuuste tablette bekendstel om jou te help om die kenmerke daarvan beter te verstaan ​​en die mees ideale oplossing te kies.

·CANBus

CANBus-koppelvlak is 'n kommunikasie-koppelvlak gebaseer op beheergebiednetwerktegnologie, wat gebruik word om verskeie elektroniese beheereenhede (ECU) in motors te koppel en die data-uitruiling en kommunikasie tussen hulle te realiseer.

Deur die CANBus-koppelvlak kan die voertuiggemonteerde tablet aan die voertuig se CAN-netwerk gekoppel word om die voertuigstatusinligting (soos voertuigspoed, enjinspoed, versnellerposisie, ens.) te verkry en dit intyds aan bestuurders te verskaf. Die voertuiggemonteerde tablet kan ook beheerinstruksies na die voertuigstelsel stuur deur die CANBus-koppelvlak om intelligente beheerfunksies, soos outomatiese parkering en afstandbeheer, te realiseer. Dit is opmerklik dat dit nodig is om die verenigbaarheid tussen die koppelvlak en die voertuig CAN-netwerk te verseker voordat u die CANBus-koppelvlakke koppel om kommunikasiefout of dataverlies te vermy.

· J1939

J1939-koppelvlak is 'n hoëvlakprotokol gebaseer op Controller Area Network, wat wyd gebruik word in seriële datakommunikasie tussen elektroniese beheereenheid (ECU) in swaar voertuie. Hierdie protokol bied 'n gestandaardiseerde koppelvlak vir netwerkkommunikasie van swaar voertuie, wat nuttig is vir interoperabiliteit tussen ECU van verskillende vervaardigers. Deur multipleksing-tegnologie te gebruik, word die gestandaardiseerde hoëspoed-netwerkverbinding gebaseer op CAN-bus vir elke sensor, aktuator en kontroleerder van die voertuig voorsien, en hoëspoed-datadeling is beskikbaar. Ondersteun gebruikergedefinieerde parameters en boodskappe, wat gerieflik is vir ontwikkeling en aanpassing volgens verskillende spesifieke behoeftes.

· OBD-II

OBD-II (On-Board Diagnostics II) koppelvlak is die standaard koppelvlak van die tweede generasie aan boord diagnostiese stelsel, wat eksterne toestelle (soos diagnostiese instrumente) toelaat om op 'n gestandaardiseerde manier met die voertuig rekenaarstelsel te kommunikeer, so as om die loopstatus en foutinligting van die voertuig te monitor en terug te voer, en om belangrike verwysingsinligting vir voertuigeienaars en instandhoudingspersoneel te verskaf. Daarbenewens kan die OBD-II-koppelvlak ook toegepas word om die werkverrigtingstatus van voertuie, insluitend brandstofverbruik, emissies, ens., te evalueer om die eienaars te help om hul voertuie te onderhou.

Voordat die OBD-II-skanderingsinstrument gebruik word om die toestand van die voertuig te diagnoseer, moet verseker word dat die enjin van die voertuig nie aangeskakel is nie. Plaas dan die prop van die skandeerinstrument in die OBD-II-koppelvlak wat aan die onderste deel van die voertuigkajuit geleë is, en begin die instrument vir diagnostiese werking.

· Analoog invoer

Analoog-invoerkoppelvlak verwys na 'n koppelvlak wat voortdurend veranderende fisiese hoeveelhede kan ontvang en dit kan omskep in seine wat verwerk kan word. Hierdie fisiese hoeveelhede, insluitend temperatuur, druk en vloeitempo, word gewoonlik deur ooreenstemmende sensors waargeneem, deur omsetters in elektriese seine omgeskakel en na die analoog insetpoort van die beheerder gestuur. Deur toepaslike steekproef- en kwantiseringstegnieke kan analoog-invoerkoppelvlak klein seinveranderinge akkuraat vasvang en omskakel, en sodoende hoë akkuraatheid bereik.

In die toepassing van voertuiggemonteerde tablet, kan analoog insetkoppelvlak gebruik word om analoog seine van voertuigsensors (soos temperatuursensor, druksensor, ens.) te ontvang, om sodoende intydse monitering en foutdiagnose van voertuigstatus te realiseer.

· RJ45

RJ45-koppelvlak is 'n netwerkkommunikasieverbindingskoppelvlak wat gebruik word om rekenaars, skakelaars, routers, modems en ander toestelle aan 'n plaaslike area netwerk (LAN) of wye area netwerk (WAN) te koppel. Dit het agt penne, waaronder 1 en 2 word gebruik vir die stuur van differensiële seine, en 3 en 6 word onderskeidelik gebruik vir die ontvangs van differensiële seine, om die anti-interferensievermoë van seinoordrag te verbeter. Penne 4, 5, 7 en 8 word hoofsaaklik gebruik vir aarding en afskerming, wat die stabiliteit van seinoordrag verseker.

Deur die RJ45-koppelvlak kan die voertuiggemonteerde tablet data met ander netwerktoestelle (soos routers, skakelaars, ens.) teen hoë spoed en stabiel oordra, wat aan die vereistes van netwerkkommunikasie en multimediavermaak voldoen.

· RS485

RS485-koppelvlak is 'n halfdupleks seriële kommunikasie-koppelvlak, wat gebruik word vir industriële outomatisering en datakommunikasie. Dit neem differensiële seinoordragmodus aan, en stuur en ontvang data deur 'n paar seinlyne (A en B). Dit het 'n sterk anti-interferensie vermoë en kan effektief elektromagnetiese interferensie, geraas interferensie en interferensie seine in die omgewing weerstaan. Die transmissieafstand van RS485 kan tot 1200m bereik sonder herhaler, wat dit uitstekend maak in toepassings wat langafstand-data-oordrag vereis. Die maksimum aantal toestelle waaraan 'n RS485-bus gekoppel kan word, is 32. Ondersteun verskeie toestelle om op dieselfde bus te kommunikeer, wat gerieflik is vir gesentraliseerde bestuur en beheer. RS485 ondersteun hoëspoed data-oordrag, en die tempo kan gewoonlik tot 10 Mbps.

· RS422

RS422-koppelvlak is 'n vol-dupleks seriële kommunikasie-koppelvlak, wat dit moontlik maak om data op dieselfde tyd te stuur en te ontvang. Differensiële sein-oordragmodus word aangeneem, twee seinlyne (Y, Z) word gebruik vir transmissie en twee seinlyne (A, B) word gebruik vir ontvangs, wat effektief elektromagnetiese interferensie en grondlusinterferensie kan weerstaan ​​en die stabiliteit en betroubaarheid aansienlik verbeter van data-oordrag. Die transmissieafstand van RS422-koppelvlak is lank, wat 1200 meter kan bereik, en dit kan tot 10 toestelle koppel. En hoëspoed data-oordrag met 'n transmissietempo van 10 Mbps kan gerealiseer word.

· RS232

RS232 koppelvlak is 'n standaard koppelvlak vir seriële kommunikasie tussen toestelle, hoofsaaklik gebruik om data terminale toerusting (DTE) en data kommunikasie toerusting (DCE) te koppel om kommunikasie te realiseer, en is bekend vir sy eenvoud en wye versoenbaarheid. Die maksimum transmissieafstand is egter ongeveer 15 meter, en die transmissietempo is relatief laag. Die maksimum transmissietempo is gewoonlik 20Kbps.

Oor die algemeen is RS485, RS422 en RS232 almal seriële kommunikasie-koppelvlakstandaarde, maar hul kenmerke en toepassingscenario's verskil. Kortom, die RS232-koppelvlak is geskik vir toepassings wat nie vinnige data-oordrag oor lang afstand benodig nie, en dit het goeie versoenbaarheid met sommige ou toerusting en stelsels. Wanneer dit nodig is om data in beide rigtings gelyktydig te versend en die aantal gekoppelde toestelle minder as 10 is, kan RS422 'n beter keuse wees. As meer as 10 toestelle gekoppel moet word of 'n vinniger transmissietempo nodig is, is RS485 dalk meer ideaal.

· GPIO

GPIO is 'n stel penne wat in invoermodus of uitsetmodus gekonfigureer kan word. Wanneer die GPIO-pen in die invoermodus is, kan dit seine van sensors ontvang (soos temperatuur, humiditeit, beligting, ens.), en hierdie seine omskep in digitale seine vir tabletverwerking. Wanneer die GPIO-pen in die uitsetmodus is, kan dit beheerseine na aktueerders (soos motors en LED-ligte) stuur om presiese kontroles te bereik. GPIO-koppelvlak kan ook as die fisiese laag-koppelvlak van ander kommunikasieprotokolle (soos I2C, SPI, ens.) gebruik word, en komplekse kommunikasiefunksies kan deur uitgebreide stroombane gerealiseer word.

3Rtablet, as 'n verskaffer met 18 jaar ondervinding in die vervaardiging en pasmaak van voertuiggemonteerde tablette, is deur wêreldvennote erken vir sy omvattende pasgemaakte dienste en tegniese ondersteuning. Of dit nou in die landbou, mynbou, vlootbestuur of vurkhyser gebruik word, ons produkte toon uitstekende werkverrigting, buigsaamheid en duursaamheid. Hierdie uitbreidingskoppelvlakke wat hierbo genoem is (CANBus, RS232, ens.) is aanpasbaar in ons produkte. As jy van plan is om jou werkvloei te optimaliseer en die uitset te verbeter deur die krag van tablet, moet asseblief nie huiwer om ons te kontak om meer oor die produk en oplossing te wete te kom nie!

 


Postyd: 28 September 2024